Jak jistě víte, jedná se o křižovatku, která je dopravně špatně řešená a nebezpečná. Nebezpečná jak pro vlastní automobilovou dopravu, tak pro chodce. Chybí zde bezbariérové prvky, je zde velmi špatné označení a osvětlení přechodu, atd. Pan Kavka se snažil situaci řešit přes odbor dopravy MČ Prahy 9, ten to ovšem nezajímalo, že prý se jedná o komunikaci v majetku města. Situaci ale nechce řešit ani magistrát. Radní Doležal nabídl, že může dát podnět Výboru pro Dopravu hl. m. Prahy, kterého je členem.
Křižovatka Nad Krocínkou x Vysočanská
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/krizovatka-nad-krocinkou-x-vysocanska/
Přechody
I
niciativa ohledně přechodů vyšla od Petra Kavky. Uvedl, že Generel dopravy Prahy 9, který radnice nechala zpracovat v rámci evropského projektu nelze na internetu dohledat. Proč se na něj občané nemohou podívat?
V generelu přitom nejsou detailně řešeny přechody, je v něm ale řečeno, že zastávky budou bezbariérové. Přitom není řešena vazba zastávka – přechod. Například v ulici Nad Krocínkou vzrostla tranzitní doprava, kdy řidiči, aby se vyhnuli křižovatce Vysočanská – Prosecká, jezdí ulicí Nad Krocínkou. U autobusových zastávek nejsou řešeny přechody, například u zastávek Krocínka a Ke Klíčovu. A je pak problém silnici bezpečně přejít. Radní Doležal přislíbil pomoc při řešení podnětů, domluvili jsme se, že podněty týkající se přechodů budeme směřovat právě na něj.
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/prechody/
Parkování?!?
„Problém s parkováním bude na Krocínce vždycky, nešlo by to řešit značkami?“ ptal se Petr Kavka, ostatně, něco podobného nám navrhovali i městští policisté. Problém ovšem je, že rozdělování dopravních značek má údajně na starosti magistrát.
Pokud by došlo na zřízení parkovacích zón, bude to opět pod patronací magistrátu, přičemž nedávno chodili po Krocínce studenti a mapovali právě pro magistrát, jak se na Krocínce parkuje. Sejdeme se tedy s radním Tomášem Holečkem, abychom zjistili, jak se věci mají a jaké jsou možnosti. Rozhodně jsme ovšem proti zřízení parkovacích zón na Krocínce.
Jde nám o to, aby obyvatelé Krocínky mohli parkovat podélně na chodníku anebo umožnit jednostranné parkování, a to i když nebude dodržena vyhláškou stanovená minimální šířka dvou jízních pruhů. Podobně je totiž řešeno parkování v ulici Nad Krocínkou. A to vše lze „legalizovat“ novými dopravními značkami.
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/parkovani/
Školka Pod Krocínkou by měla být zachována
Radní Doležal nás informoval, že školka bude vybavena novou plynovou kotelnou, která bude umístěna v administrativní budově.
Pan Rauvolf zmínil dlouhodobé snahy radního Davídka, který zančně vehementně usiloval o zrušení školky s odůvodněním, že je morálně zastaralá a nevhodně urbanisticky postavená. Za čímž se samozřejmě skrývá úmysl nádherný pozemek prodat…
Radní Doležal se k těmto snahám nestavěl příliš vstřícně, naopak řekl, že kvůli mnoha novým bytům v areálu Odkolka a na jižním svahu musí být v lokalitě Krocínky postavená ještě nová školka.
Na to Hana Hačecká přišla s podnětným návrhem, vycházejícím z možností, které skýtá stávající areál školky Pod Krocínkou. V místě rušené kotelny, kde stával rodinný dům je totiž místo pro výstavbu nového pavilonu, zahrada školky je rozlehlá a s přilehlým parkem a dostupným Květinovým hřištěm by nebyl problém kapacitu školky rozšířit. Její návrh je logický i ekonomicky – lze totiž využití stávající kuchyň a další společné prostory. Výstavba nového pavilonu školky by vyšla cca na 250 000 korun za dítě, u stavby nové školky by ovšem náklady překročily 350 000 korun na jedno dítě. U samostatné školky jsou logicky i vyšší náklady na provoz.
Zkrátka argumenty, na které se dá těžko co namítnout – i když, kdo ví…
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/skolka-pod-krocinkou-by-mela-byt-zachovana/
Jižní svah Krocínky – areály garáží
Spodní garáže se dle názoru radního Doležala musí zbourat, jinak tam budou pobývat nežádoucí osoby. Josef Rauvolf navrhl, aby tedy radnice nechala prázdné garáže zazdít, na což radní Doležal řekl, že by to bylo by drahé a nefunkční. V reakci na to Hana Hačecká poznamenala, že situace v garážích se zhoršila až za poslední rok.
A co dál? Jednou možností je odprodej pozemku, městská část si ale pozemky může ponechat a něco na nich postavit a následně se ziskem prodat.
V každém případě se podle radního Doležala jedná o stavební pozemek vhodný pro výstavbu viladomů, s maximálně dvěma nadzemními patry.
Zcela novou informací je, že radnice chce pozemek prodat viz odkaz viz článek Nezbytný rozprodej zbytného
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/jizni-svah-krocinky-arealy-garazi/
Areál Odkolek
Investor podal žádost o územní řízení, to ale bylo pro neúplnost přerušeno. Žadatel musí nedostatky doplnit, přičemž do projektové dokumentace jsme neměli možnost nahlédnout. Pro zajímavost nabízíme její starou verzi http://www.fimgroup.eu/cs/pripravovane-projekty/ceska-republika/odkolek/. Zároveň by měla být do měsíce zahájena EIA – Vyhodnocení vlivů na životní prostředí. Oproti původnímu projektu nový projekt zachovává dvě historické stavby – budovu mlýnice a administrativní a k naší velké radosti i komín.
Současný majitel a investor FIM Development, s.r.o. by nicméně část pozemků rád prodal jinému investorovi.
Hrozí ovšem jedno velké nebezpečí – může dojít k tomu, že investor na pozemku sice postaví nové byty, které rozprodá, historické objekty ale nechá stát, protože mu – třeba – jejich rekonstrukce přijde náročná. Což vzhledem k tomu, že hledá finančního partnera není tak nepravděpodobné. A radnice, respektive občané, nebudou moci nic dělat. A po nějaké době se udělá výjimka ze stavebního řízení a bude vymalováno…
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/areal-odkolek-2/
Není libo trochu salámu?
Možná jste si všimli, jak postupuje dostavování objektu Školičky – ano, přesně tak, stará známá „salámová metoda,“ ke které majitelé sáhli již několikrát. Zajímali jsme se proto, proč to není možné řešit s pomocí územního řízení? A obecně, proč se s tím nic neděje? , Majitelé Školičky zabrali veřejný prostor, nechali vykácet stromy, pro „soukromé parkoviště“ zabrali velký kus trávníku.
Naše stanovisko je takové: jsme rádi, že na Krocínce prosperuje restaurace, ovšem její současná podoba není příliš pěkná na pohled, zároveň výrazně přesahuje využití jako restaurační zařízení. Zdá se tedy, že majitelé Školičky mají plány objekt rozšířit, což jde ovšem – přinejmenším – proti obecnému zájmu.
Podobná situace je s objektem u rybníčku v horní části parku Na Jetelce, kde si majitelé zabrali prostor pro parkoviště a budova se etapovitě nafukuje. Současná stavba je pro lokalitu naprosto nevhodná, z malebného vesnického domku se stal se stal nevzhledný bytový dům, který si privatizuje okolní veřejný prostor.
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/neni-libo-trochu-salamu/
Tak kdy konečně bude Křižovatka Klíčov I.?
I přes sliby radnice, že se začne se stavbou příští rok opět nejsou peníze na stavbu vyčleněny. Stavba je v seznamu investic Magistrátu pod řádkem xx, v žádném rozpočtu ale ještě peníze nejsou. Přitom každý, kdo touto šílenou křižovatkou projíždí moc dobře ví, jak riskantní je to výkon.
Přímý odkaz na tento článek: https://www.krocanos.cz/2015/06/22/tak-kdy-konecne-bude-krizovatka-klicov-i/
Nejnovější komentáře